米克·惠兰表示，在与交通部谈判后，他对Aslef成员接受新的薪酬协议持乐观态度，但他承认这仍然是“减薪”。
铁路工会负责人相信，火车司机将支持一项突破性的新薪酬协议，结束多年的罢工痛苦。
Aslef秘书长米克•惠兰(Mick Whelan)表示:“就是这样了”，但他承认，谈判桌上的协议仍是实际减薪。工会提出了一项新协议，希望能结束保守党执政两年多的僵局。
他告诉伦敦广播公司电台:“我相信这件事会成功。”当被问及这是否会结束争端时，他说:“就是这样了。”惠兰先生告诉泰晤士广播电台，人们会有疑虑，因为考虑到过去五年的高通胀，新协议将是“减薪”。
他说:“这还不足以弥补过去五年的生活成本危机。但请记住，我们不是在新冠疫情爆发的这两年寻求加薪。该协议涵盖了这场争端的最后两年，这两年的平均通胀率超过了25%。
交通大臣路易斯·黑格说，最新的提议是一个“突破”。（图片:盖蒂图片社)
“因此，我们实际上是在减薪。”但他说，他欢迎新政府的做法，说他“很高兴有人真的坐下来和我们说话，有人对铁路的未来感兴趣，并希望工业和谐。”
在工会和运输部谈判后达成的新提议是，2022/23年度工资回溯上涨5%，23/24年度上涨4.75%，24/25年度上涨4.5%。Aslef表示，“不附加条件”的提议不会以工作方式的改变为条件，而工作方式的改变一直备受争议。
交通大臣路易丝•黑格表示，她很高兴取得了“突破”。她说:“当我接受这份工作时，我说过我要快速行动，解决问题——从结束铁路罢工开始。
“保守党很高兴看到纳税人为罢工的持续而付出代价，乘客们也受到了影响。工党政府正在做正确的事情，把乘客放在第一位。”